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León abre ciclovía en Mariano Escobedo

Avanza la consolidación del sistema
León abre ciclovía en Mariano Escobedo

León, Guanajuato. “León ya es una ciudad en la que pueden convivir bicicletas y automóviles, falta la cultura y tolerancia de cada uno de nosotros para lograr ese objetivo”, reflexiona Mariano González López quien encabeza la iniciativa ciudadana León 2020, capital ciclista.

Con más de 100 mil viajes en la red de ciclovías, integrada por 177 kilómetros (de los que 22 se han realizado en el último año), González López insiste que lo necesario para hacer de ésta una ciudad altamente sustentable, "es la tolerancia entre quienes somos usuarios de cualquier vía de comunicación en esta ciudad: peatones, ciclistas, motociclistas y conductores”.

De acuerdo con el Instituto Municipal de Planeación (Implan), 58% de los viajes que se realizan en las ciclovías, se hacen con motivo de trabajo.

Uno de esos casos es el de Felipe Vieyra. Tiene 26 años trabajando para el Servicio Postal Mexicano como cartero. Desde entonces “me he recorrido toda la ciudad en bicicleta, y me ha tocado ver de todo”.

Felipe ve que en el último año “se ha conectado la ciudad, y está cada vez mejor”. Dice que son obras que “quizá no se ven, pero a quienes viajamos todos los días en bicicleta, sí nos ayudan mucho. Está cada vez mejor porque con las lluvias uno llegaba muy sucio; ahora la verdad es que está muy bien el circuito de las ciclovías”.

Una nueva ciclovía

Recientemente el Ayuntamiento de León supervisó una nueva red más de ciclovía que beneficiarán a colonos de Manzanares, San Isidro, Oriental, El Mirador, Oriental Anaya, Villas de San Isidro, entre otras. Ahí se invirtieron 16.3 millones de pesos para dejar uno de los más modernos tramos de ciclovías.

Estas obras, que van de Paseo de Jerez a Francisco Villa, son bidireccionales y están interconectadas, en un circuito que protege la integridad de los ciclistas.

En palabras del usuario  Daniel Gasca: “Lo que más me gustó de esta ciclovía es que respetaron los árboles. Es más fresco y nos protege de la lluvia. A mí me gustó mucho porque no tenemos que bajarnos para el bulevar Mariano Escobedo y podemos seguir el camino”, dice.

Como Daniel, 68% de ciudadanos viaja de manera constante por una de las ciclovías y, formó parte de ese 55% que en la encuesta levantada por el Implan, pidieron mantenimiento, seguridad y conexión con otras vías.

“Yo me quejaba mucho de la falta del mantenimiento, que no había ni seguridad y no estaban conectadas, pero lo bueno es que este gobierno sí nos escuchó y ahora es distinto lo que tenemos. Es mejor”.

Daniel dice que “así como cuando los que manejan coche saben que ya una calle está pavimentada, o cuando hay otra ruta de transporte, nosotros los ciclistas sabemos cuando tenemos un beneficio que quizá otros no lo noten, pero nosotros sí”.

Por un León más humano

Según Mariano González López, la iniciativa ciudadana León 2020 capital ciclista estima que unos 50 mil leoneses se mueven de manera constante en bicicleta: “son muchos ciudadanos y, ahora, se está mejorando y dignificando el lugar por donde van a transitar”.

En su momento, el alcalde Héctor López Santillana manifestó que la ampliación de la red de ciclovías tiene el objetivo de hacer “una ciudad cada vez más humana”.

¿Es posible hacer ciudades más humanas con el uso de las bicicletas?, se le pregunta al activista.

--Sin duda. Todos los usuarios de la ciudad interactúan a través de la movilidad. No sólo los ciclistas; también los peatones y conductores de todos los vehículos. Es un recurso de convivencia que nos ayudará a todos en León.

El activista agrega: “León debe evolucionar a ser una ciudad con más bicicletas, más peatones y más usuarios del transporte público. No podemos ser una ciudad más estresada; si nos fijamos, notaremos que los conductores en solitario normalmente van estresados. Queremos una ciudad más humana."

A pregunta expresa sobre si León es una ciudad apta para el ciclista, aclara: “la ciudad, sí. Los ciudadanos debemos ser más conscientes. Hoy las autoridades han puesto mucho para que seamos una ciudad en bicicleta, pero falta el respeto entre todos, para ser una sociedad más tolerante.

Con él coincide en otra entrevista Gemma Leticia Ramírez “Hoy estamos más seguros. Ya hay señalamientos sobre las ciclovías, más seguridad, podemos llegar a más destino. Sólo falta que entre todos nos cuidemos y no nos veamos como competencia o estorbos; somos ciudadanos y todos vivimos en esta ciudad”.

Gemma dice que le gusta que le digan que León es una ciudad bicicletera: “las ciudades modernas van en bicicleta y, ahora con las nuevas obras, llegamos a nuestros destinos cada vez mejor”.

 

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