En Palacio Nacional Libia y Claudia confirman la Puerta Logística del Bajío
Ciudad de México. Este jueves en Palacio Nacional, desde “La Mañanera”, la gobernadora de Guanajuato, Libia García, firmó la Carta de Intención para la implementación del ‘Polo de Desarrollo Económico para el Bienestar’, que integra el proyecto de la Puerta Logística del Bajío a esa estrategia nacional de la Presidenta Claudia Sheinbaum.
García Muñoz Ledo, agradeció a la Presidenta de México por impulsar el proyecto de la Puerta Logística del Bajío, a través de la estrategia nacional de Polos del Bienestar que alcanzará a 13 estados de la República: Campeche, Chihuahua, Durango, Edomex, Guanajuato, Hidalgo, Michoacán, Puebla, Quintana Roo, Sonora, Tamaulipas, Tlaxcala y Veracruz.
La Puerta Logística del Bajío es un “puerto seco” que se construirá en Celaya. Un punto clave para consolidar, almacenar y distribuir mercancías en trenes y carreteras, sin un mar cercano.
Lo desarrollarán en alianza el Gobierno del Estado y el grupo español AZVI. Participan Ferromex y CPKC. La primera etapa ocupará 51 hectáreas, a crecer hasta 200. Terminales ferroviarias, zonas de carga y descarga, aduana, servicios de última milla, conexión para exportar e importar.
Transformará a Celaya y a la región Laja-Bajío en uno de los principales centros logísticos del país y del continente. Celaya es uno de los puntos donde se cruzan dos grandes líneas ferroviarias —Ferromex y Canadian Pacific Kansas City (CPKC)— y por donde ya pasa el 23% de toda la carga ferroviaria del país. Cercanas las carreteras 45 y 57 y las armadoras de autos Mazda, Honda y Toyota, en un radio de menos de 50 kilómetros, agregó.
Tendrá instalaciones para carga y descarga ferroviaria, aduana, servicios de última milla y conexiones para importación y exportación. Acelerará el desarrollo con simplificación de trámites, incentivos fiscales, capacitación técnica, apoyos para Mipymes y atracción de inversiones estratégicas. Guanajuato es la quinta economía del país y que con este proyecto consolida su relevancia en el crecimiento económico de México.