Tigres de Papel • Reversazo • Francisco Javier Mares
De las tres velocidades, diría el clásico, que tiene un gobierno: a) muy lento b) inmóvil c) en reversa, el municipal de León se acomoda, le viene bien, se siente a gusto en la tercera.
Ni cómo ayudarlos. Duró más la lectura del membrete de la comisión a cargo, que la propuesta del panismo en la mesa de gobierno de León, para someter al orden a los motociclistas. Pasó en la gestión 2012/ 2015 de la (entonces) priista, María Bárbara Botello Santibáñez, y sucede de nuevo en la que será la primera de dos administraciones de la panista Alejandra Gutiérrez Campos –incluido el paréntesis de un interinato breve a cargo de Jorge Jiménez Lona.
Visto está pues que con los motociclistas, sean de clubes de chalecos de piel o ‘pizzeros’, nomás no saben qué hacer, perdieron la brújula, están extraviados. Este jueves, en sesión de Ayuntamiento, se permitieron un ‘mea culpa’ fugaz: “Había que intentar regular ese crecimiento exponencial de motocicletas…”
Recapitulemos.
Con la del síndico José Arturo Sánchez Castellanos como voz cantante, el equipo azul del cabildo leonés, suscrita en ese momento por el alcalde interino Jorge Jiménez Lona, presentó el 13 de junio una propuesta de reforma a la fracción II del artículo 101 y a la fracción II del artículo 105 del Reglamento de Policía y Vialidad municipal: en pocas palabras, que los motociclistas únicamente circularían por el carril derecho de las avenidas –el ‘de baja’-, por seguridad propia y a fin de abatir el índice de accidentes.
A ver.
En un entorno -nacional, estatal, local-, en el que está suficientemente documentado, supondría uno que las motocicletas son la segunda herramienta criminal más preciada por el ‘sicariato’ —después de las pistolas, claro–, frente al ‘incremento exponencial’ de motociclistas en las calles la autoridad se muestra preocupadísima por el tráfico vehicular, y ‘echa su cuarto a espadas’ en el ánimo de disminuir los accidentes y facilitar el tránsito de los coches. Hay cosas que importan.
Pero, no, ni eso.
Otra vez. Ya son dos los gobiernos municipales que fracasan en el intento. De distinto signo político, además. En la administración de María Bárbara, al menos, se reconoció como una reacción a los asaltos perpetrados por tripulantes de esos vehículos. En el de Alejandra se apela a los conflictos viales, en un desliz que se antoja —por decir lo menos– pueril.
Después de mucho apurar las neuronas, el miércoles los ediles de la “Comisión de Gobierno, Seguridad Pública, Academia Metropolitana, Tránsito y Prevención del Delito del Municipio de León” –vaya etiqueta- concluyeron que ‘no es viable’.
A título de sucedáneo, resolvieron proponer al pleno del Ayuntamiento prohibir que los motociclistas ‘zigzagueen’ entre los vehículos, rebasen o adelanten a otros automotores mientras esperan el verde del semáforo. Nada más. Ah, que los van a multar, advierten.
En la lógica del vaso medio lleno, el síndico azul –o tricolor, a según la administración de referencia, porque también estuvo en la de Botello Santibáñez- Arturo Sánchez Castellanos dijo que la propuesta de reforma tuvo “una amplísima participación de la ciudadanía. La mayor que se tenga registro. Representa un ejemplo de lo que debe hacerse cuando se propone una iniciativa, que es escuchar a los ciudadanos para ver si están de acuerdo. Eso es algo muy positivo” –Oookei.
EL PUNTO SIETE
En el punto siete de la larguísima y muy tediosa sesión de Ayuntamiento de este jueves, la “Discusión y, en su caso, aprobación del dictamen que contiene diversas reformas y adiciones al Reglamento de Policía y Vialidad para el Municipio de León, Guanajuato”, el síndico Sánchez resumió la ‘enriquecedora experiencia de revisar el ‘crecimiento exponencial’ de los motociclistas en la ciudad.
Con la reforma, ahora, en León las 140 mil 239 motocicletas –que son las registradas en la Secretaría de Finanzas de Guanajuato- deberán “circular al centro del carril, ‘preferentemente’ –vuelta pa’tras-, en el de extrema derecha de la vía sobre la que transiten, sin zigzaguear entre los vehículos”. De las habilitadas en los usos y costumbres del crimen organizado, ni hablar.
Bueno, reconoció que la reforma será ’letra muerta’ si los agentes viales no se aplican. Con el argumento inapelable de su mayoría, los azules impusieron su micro reforma vial municipal con 13 votos a favor y dos en contra –de la violencia en dos ruedas, nada, ‘ni pío dijeron.
A propósito. Este miércoles, por ahí de la una y media de la tarde, un joven de 28 años de edad que caminaba el bulevar Wigberto Jiménez en dirección a Torres Landa, en la colonia Buenos Aires –ahí se hace ‘un trafical’ que no vea usted-, fue asesinado por los tripulantes de una motocicleta. Se le acercaron y dispararon un arma de fuego. Los sicarios aceleraron rumbo a La Floresta. La autoridad no ha confirmado si corrían sobre el carril de la derecha…
A La Jaula
Luego que por qué
Este miércoles, en audiencia, la jueza del Tribunal de Juicio Oral del Juzgado de Oralidad de Acámbaro dictó sentencia absolutoria a los cuatro acusados de la desaparición de la ‘Maestra Lupita’, primero ‘desaparecida’ y después, asesinada. Así que quedan en libertad. El caso lo han seguido instancias internacionales y la Oficina en México del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos. Poco o nada importó. Que la resolución pone en riesgo la tarea de los colectivos de búsqueda, y la vida de sus integrantes y sus familias, tampoco. Mientras, los jueces llaman a que los defiendan de AMLO.
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‘X’: TigresDePapel