León, Gto. La administración municipal recibió por parte del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) 281 millones de pesos, que serán invertidos en los proyectos de movilidad de la 3ª y 4ª etapa del Sistema Integrado de Transporte (SIT).

El apoyo financiero se pactó a través de un convenio que firmaron la alcaldesa Bárbara Botello y Alfredo del Mazo Maza, director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras) y Francisco Antonio González Ortiz Mena, director de Banca de Inversión y delegado Fiduciario del Fonadin, entre otros representantes de Banobras, funcionarios municipales y empresarios del transporte público.

El monto de inversión estimado en infraestructura en movilidad para las etapas 3 y 4 del SIT es de 721 millones de pesos; 440 millones del crédito que otorgó Banobras y 281 millones provenientes del Fonadin a fondo perdido. 

Bárbara Botello mencionó que actualmente, el Sistema Integrado Transporte (SIT) es la columna vertebral de la movilidad del municipio con 850 mil viajes por día; muchos de ellos con el costo de un solo pasaje y satisfaciendo la demanda de más del 80 por ciento de traslados que se realizan en el transporte público de León.

“En este gobierno dijimos sí a la modernización del SIT, dijimos sí a una nueva era del transporte en León, por eso nos dimos a la tarea de generar y gestionar recursos para incrementar nuestra infraestructura en materia de movilidad. El Gobierno de la República, a través de Banobras, escuchó sensiblemente nuestra petición, por eso les expresamos nuestro reconocimiento (…) Hoy estamos aquí para suscribir el convenio de apoyo financiero para avanzar en esta tarea. Nos complace gratamente ser una de las primeras ciudades del País que reciben este fondo”, dijo la presidenta Bárbara Botello. 

El recurso se utilizará para el arranque del proyecto de ampliación del SIT, que consta de la 3ª y 4ª etapa. 

La 3ª etapa está conformada por la estación de transferencia Maravillas situada al Nororiente de la ciudad, y la estación de transferencia Timoteo Lozano, que estará localizada en la zona Sur, estos dos puntos se conectarán por medio del corredor Villa-Escobedo-Aldama, este tramo tendrá una longitud aproximada de 10 kilómetros. 

El proyecto se complementa con la 4ª etapa que comprende la estación de transferencia Echeveste, que estará ubicada al Norte de la ciudad; esta obra ayudará a comunicar las zona Norte, con el centro y el Sur de manera directa a través de una extensión del corredor Hidalgo. La extensión de la obra será de aproximadamente 4.5 kilómetros.

En conjunto, el proyecto beneficiará de manera directa a más de 200 mil pasajeros diariamente. A través del diseño operativo de las rutas troncales, troncales flexibles y auxiliares, se logrará una integración total con las dos etapas anteriores, con lo cual se benefician en total los 850 mil viajes que se hacen en el SIT- Optibús. 

El proyecto contempla estaciones de transferencia, paraderos, carriles exclusivos y preferenciales, adecuación de intersecciones, cruceros peatonales, ciclovías y diversas obras complementarias.

“Nos da muchísimo gusto de estar aquí con ustedes y quiero reconocer a nombre del Gobierno federal el esfuerzo que hace el Municipio de León para impulsar este desarrollo. León fue pionero hace 10 años precisamente en iniciar un sistema integral de transporte que ha dado resultados a la ciudadanía y que ha sido ejemplo para que otras ciudades y estados de la República sigan el mismo ejemplo de impulso al transporte masivo.

“León es la segunda ciudad a nivel nacional que tiene estas características y que habla no nada más del compromiso de la ciudad para poder hacerlo, sino habla también de la modernidad y la vanguardia que tiene este municipio importante en nuestro País. Hace 10 años fue ejemplo con la primera y segunda etapa de este Sistema Integral de Transporte Optibús y el día de hoy desde el Gobierno federal hacemos realidad la tercera y cuarta etapa e este importante proyecto”, dijo Alfredo del Mazo Maza, director general del Banobras.

Con la 3ª y 4ª etapa se consolida la movilidad Norte-Sur y se logran viajes eficientes de Oriente a Poniente, incrementando la posibilidad de transbordo gratuito, pues los usuarios podrán viajar prácticamente a cualquier zona de la ciudad con un solo pago. 

Con la firma de este convenio se concluye el trabajo de 20 meses de gestión y preparación del proyecto y se iniciará el proceso de licitación para el inicio de operaciones de la obra que se prevé dure 10 meses después de haber concretado la licitación.

El presídium estuvo conformado por Alfredo del Mazo Maza, director general de Banobras; Francisco Antonio González Ortiz Mena, director de Banca de Inversión y delegado Fiduciario del Fonadin; Ricardo Ramírez Nieto, delegado estatal de Banobras en Guanajuato; Carlos Mier y Terán, subdirector de Puertos, Aeropuertos y Turismo/Coordinador del Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo del Fonadin; Francisco Quiñones Partida, gerente de Proyectos Ferroviarios y de Transporte Masivo de Banobras.

Además de Martín Ortiz, secretario del Ayuntamiento; Aurelio Martínez Velázquez, regidor del Ayuntamiento de León y presidente de la Comisión de Movilidad; Roberto Pesquera Vargas, tesorero municipal; Amílcar López Zepeda, director general de Movilidad; Juan Carlos Martínez Hernández, director general de Transporte de la Secretaría y de Gobierno del Estado de Guanajuato; Juan Robles Martínez, encargado de la Dirección de Negocios y Subdirector de Financiamiento y Rogelio Granados García, presidente del Grupo Alianza Transportista.